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任何機(jī)械都不可能從生產(chǎn)到壽命的終結(jié)不出現(xiàn)一些小毛病，當(dāng)然有些時(shí)候我們是不可能去避免這些毛病的出現(xiàn)的，但是我們可以在他出現(xiàn)問題的時(shí)候，及時(shí)的去解決。

如果說風(fēng)機(jī)軸承出現(xiàn)了毛病我們?cè)撛趺慈ソ鉀Q呢？首先我們要對(duì)問題進(jìn)行分析，我們可以把葉輪兩側(cè)用緊定套與軸承座軸承固定配合。重新試車的時(shí)候，就會(huì)出現(xiàn)自由端軸承的溫度過高，且振動(dòng)值偏高。當(dāng)我們拆開軸承的匝上蓋，慢慢的回轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)就會(huì)發(fā)現(xiàn)，處于一定位置的軸承滾子，在非負(fù)荷區(qū)域也有滾動(dòng)的情況。由此我們可以判斷出，軸承的運(yùn)轉(zhuǎn)間隙變動(dòng)偏高了，而且安裝的間隙也很可能不足。

我們可以采取如下方式清除，在進(jìn)行處理的時(shí)候，要退下緊定套，然后重新調(diào)整軸與內(nèi)環(huán)的配合緊度，在更換軸承之后的間隙取0.10mm。之后還要重新安裝，安裝好后重新啟動(dòng)風(fēng)機(jī)，軸承振動(dòng)值及運(yùn)轉(zhuǎn)溫度均恢復(fù)正常。

大部分的軸承里面間隙太小或者是機(jī)件的設(shè)計(jì)不好，都是有分機(jī)軸承的運(yùn)轉(zhuǎn)溫度過高引起的。所以我們會(huì)在設(shè)計(jì)的時(shí)候，多采用緊定套軸承錐孔內(nèi)環(huán)配合之軸承座軸承，當(dāng)然在這個(gè)過程中也會(huì)因?yàn)榘惭b程序上的疏忽而導(dǎo)致一些問題。

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